Transmisi Otomatis Penuh Allison semakin meningkatkan efisiensi di New Priok Development, pelabuhan kontainer futuristik Indonesia.
Allison Transmission telah meningkatkan secara signifikan efisiensi di PT New Priok Container Terminal One (NPCT1). NPCT1, yang sudah beroperasi selama delapan tahun, menjadi landasan inisiatif New Priok Development Indonesia, yang bertujuan untuk mendukung perdagangan internasional dan mewujudkan potensi pertumbuhan.
Allison Transmission adalah pemimpin global dalam merancang dan memproduksi solusi-solusi tenaga penggerak kendaraan konvensional, hibrida elektrik, dan bertenaga listrik penuh, serta produsen transmisi otomatis penuh terbesar untuk kendaraan-kendaraan komersial kelas menengah dan berat.
“Teknologi transmisi Allison secara konsisten memberikan kinerja yang stabil bagi operator-operator traktor kami,” kata Ahmad Muhsin, Asisten Teknisi Pelindo II, perusahaan yang mengelola pelabuhan itu, dikutip dari keterangan resmi Allison Transmission.
“Sejak dimulainya operasi kami, tidak ada masalah-masalah teknis dengan transmisi Allison, yang berkontribusi pada kelancaran operasi terminal kami,” ujarnya melanjutkan.
Terletak di daerah Jakarta Utara, NPCT1 berfungsi sebagai perluasan Pelabuhan Tanjung Priok, pelabuhan laut terbesar di Indonesia, yang mengelola lebih dari separuh volume perdagangan internasional negara ini. Terminal tersebut memiliki volume kargo yang besar, berkisar antara sekitar 0,8 hingga 1 juta TEU (Twenty-foot Equivalent Unit), dan secara efisien menangani sekitar 3.000 kontainer per hari.
Dengan fokus pada efisiensi, NPCT1 mencapai produktivitas crane yang mengesankan, rata-rata 30 kontainer per crane per jam dan memiliki waktu penyelesaian yang luar biasa per truk hanya 10 menit. Terminal ini mengoperasikan sebuah armada yang terdiri dari 44 traktor pelabuhan Terberg YT222, semuanya dilengkapi dengan engine diesel Cummins EURO 5 dan transmisi otomatis penuh Allison 3000 Series™, yang memastikan pengoperasian yang lancar dan andal.
Traktor-traktor ini, yang mampu menangani trailer-trailer kontainer dengan berat hingga 50 ton, beroperasi sepanjang waktu berputar di lingkungan pelabuhan yang ramai itu. Terminal itu membatasi kecepatan, truk-truk kosong hingga 42 km/jam dan truk-truk bermuatan hingga 37 km/jam. Dalam situasi yang menantang ini, transmisi otomatis penuh Allison memainkan peran penting dalam mengurangi kelelahan operator. Pengoperasiannya yang lancar memungkinkan para pengemudi untuk fokus pada pekerjaan-pekerjaan mereka tanpa gangguan perpindahan gigi manual, yang berkontribusi pada efisiensi dan produktivitas keseluruhan operasi pelabuhan.
NPCT1 telah mengandalkan transmisi otomatis penuh Allison sejak didirikan pada tahun 2016. Keputusan ini dipengaruhi oleh kinerja luar biasa yang diamati pada traktor-traktor serupa yang dilengkapi transmisi Allison di pelabuhan-pelabuhan di Singapura. Dengan kebutuhan perawatan yang minimal, transmisi Allison hanya memerlukan penggantian cairan dan filter dalam jangka waktu yang lama, sehingga menghasilkan pengoperasian yang hemat biaya dan andal.
Lebih jauh, Dieselindo, Distributor Resmi Allison di Indonesia, berperan aktif dalam mendukung NPCT1, memastikan armada tetap dalam kondisi kerja yang optimal setiap saat.
“Semua pengemudi di NPCT1 mengakui kemudahan pengoperasian transmisi otomatis penuh Allison. Hal ini berkontribusi secara signifikan terhadap kepuasan dan produktivitas mereka,” kata Muhsin.
Seri 3000™ Allison dirancang untuk kendaraan-kendaraan komersial tugas menengah dan dibuat untuk beradaptasi dan beroperasi secara efisien dalam berbagai aplikasi. Seri 3000 dibuat untuk membuat kendaraan-kendaraan medium-duty lebih hemat bahan bakar dan lebih mudah dioperasikan.
Untuk mengetahui lebih jauh mengenai transmisi otomatis penuh Allison 3000 Series™, silahkan mengunjungi allisontransmission.com. #
