Kontraktor Indonesia Beli 4 Unit Rigid Dump Truck Volvo R100E

Rigid Dump Truck Volvo R100E. Foto: Volvo CE

Salah satu kontraktor tambang Indonesia sudah menerima empat unit Rigid Dump Truck Volvo R100E dari Volvo Construction Equipment (Volvo CE) untuk meningkatkan produktivitas layanan mereka di sekitar Kalimantan. Kontraktor tersebut masing-masing memesan dua model lighter-bodied (bak ringan) dan dua model reguler.

Kepala Komersial Key Account Indonesia Volvo Indonesia, Erwin Budi, dalam pernyataan tertulis yang diterima  Equipment Indonesia menyebutkan, Rigid Dump Truck Volvo R100E model lighter-bodied menjadi penjualan pertama di Indonesia. Menurutnya, pilihan pada Volvo R110E sangat tepat dan sempurna karena alat ini bisa dipakai untuk berbagai macam penggunaan di area tambang.

Rigid Dump Truck Volvo R100E model lighter-bodied memiliki keunggulan tersendiri. Truk ini mampu mengangkut maksimum hingga 99 ton atau 4 ton lebih besar dari versi reguler yang hanya mampu menampung maksimum 95 ton. Selain itu, kapasitas Rigid Dump Truck R100E model lighter-bodied ini juga ditambah menjad 65 meter kubik. Sementara model reguler memiliki kapasitas hanya 60,4 meter kubik.

Demikian juga dengan kapabilitasnya dibuat menjadi lebih besar dibanding dengan kompetitor mana pun di kelas 100 ton. Keunggulan-keunggulan seperti ini, kata Erwin Budi, tentu saja akan melipatgandakan keuntungan dari para pemakainya serta menaikkan produktivitas mereka.

Bahkan Rigid Dump Truck R100E yang model standar 60,4 ton meter kubik disebut sebagai sebuah mesin produktif. Body model huruf V dirancang untuk memuat barang secara maksimal dan pada saat bersamaan meminimalisasi material yang tertinggal di bak truk. Body model ini juga dibuat dengan sistem yang mampu menurunkan material secara efisien.

“R100E dibuat untuk semua aplikasi, di mana biaya-biaya operasional menjadi perhatian penting. Para pelanggan bisa mengeluarkan biaya lebih sedikit per pengangkutan dengan menggunakan R100E dan memiliki retensi muatan yang optimal dan hanya sedikit material yang tersisa di bak truk. Kebijakan profil muatan yang diakui industri ini memungkinkan operator untuk bisa memenuhi target muatan rata-rata, sementara system angkat bak yang cepat menjamin waktu waktu siklus yang cepat untuk kperforma keseluruhan yang efisien,” kata Erwin Budi lagi.

Baca Juga :  Volvo CE kembali kirim order besar PTBA di Sumatera Selatan

Volvo membuat rigid hauler ini supaya memiliki kapasitas tinggi dan pengangkutan yang cepat ditambah sistem pemantauan pintar. Tersedia opsi On-Board Weighing (OBW), sebuah sistem terintegrasi yang memastikan mesin ini memindahkan muatan secara optimal dengan aman untuk semakin lebih mengoptimalkan produksi dan meminimalkan biaya biaya operasional. Hal ini dilakukan dengan menggunakan sensor-sensor tekanan yang dipasang di bagian luar untuk memonitor dan menampilkan statistik-statistik mesin ini pada layar on-board operator. Tidak hanya informasi mesin yang dapat dilihat secara real-time melalui tampilan on-board, tetapi juga dapat diakses dari jarak jauh melalui sistem telematika CareTrack® Volvo untuk membantu para operator dan manajer armada meningkatkan perencanaan.

Tjong Bie, CEO PT Indotruck Utama, dealer Volvo CE di Indonesia yang menjual keempat unit R100E tersebut, mengatakan bahkan kondisi medan yang menantang di lokasi tidak akan menjadi masalah untuk pengiriman-pengiriman baru ke lokasi kerja.

Kecepatan truk ini juga sudah dirancang untuk tidak melebihi kecepatan yang membahayakan keselamatan. Pasalnya, alat ini sudah dilengkapi pula dengan proteksi kelebihan kecepatan. Artinya, truk berat ini sudah dirancang untuk bisa menurunkan kecepatan secara perlahan dan “mengunci” pengemudi sehingga tidak bisa menekan pedal gas hingga batas maksimal.

Untuk menciptakan lingkungan kerja yang produktif, Volvo CE fokus pada kenyamanan operator dalam mengembangkan mesin ini. Volvo R100E mengedepankan shift kerja yang produktif melalui desain kabinnya.

“Kursi dengan suspensi udara Volvo dan roda kemudi teleskopik yang dapat dimiringkan dapat sepenuhnya disetel agar sesuai dengan posisi pilihan operator, sementara semua layar dan kontrol diposisikan secara ergonomis untuk menjaga fokus selama operasi. Lokasi kursi di sisi kiri kabin dan kaca depan yang besar menawarkan pemandangan lokasi kerja yang menawan,” terang Vincent Santoso, Sales & Marketing Director for PT Indotruck Utama.

Baca Juga :  China akan hentikan pembangunan pembangkit-pembangkit listrik tenaga batu bara di luar negeri